I componenti del gruppo di propulsione e della trasmissione sono stati progettati per accrescere sino a 500 ore gli intervalli di manutenzione, riducendo di conseguenza i costi totali di esercizio dei carrelli.

La progettazione del motore, con sistema di iniezione common rail ad alta pressione e turbocompressore a geometria variabile, sviluppa elevati valori di potenza e di coppia. Le avanzate funzioni di controllo consentono al motore Cummins QSL 9L di fornire livelli massimi di prestazione e rendimento, ottimizzando consumi e durata di esercizio.

Per mantenere le condizioni ottimali di raffreddamento, il sistema di raffreddamento con modulazione in base al fabbisogno "on-demand" presenta una ventola di raffreddamento a comando idraulico che viene azionata dal motore soltanto quando necessario. La modulazione in base al fabbisogno "on-demand" del raffreddamento consente di ridurre il carico imposto dalle funzioni ausiliarie sul nuovo gruppo propulsore, riducendo di conseguenza i consumi di carburante.

Studiata per le applicazioni gravose di movimentazione di container, questa serie presenta come dotazione standard uno spreader integrato per la movimentazione di container ISO da 20’ e 40’ e di container nazionali.

Lo spreader dispone della funzione di inclinazione laterale meccanica o assistita e di funzioni idrauliche di brandeggio, di traslazione laterale del portale e di comando automatico dei quattro twistlock sugli assali oscillanti, per la presa e movimentazione senza problemi dei container.

L'intelligente modalità operativa prestazione ECO-eLo dei carrelli riduce efficacemente il consumo energetico senza influire sulle prestazioni.

I freni a disco in bagno d'olio sull'assale di trazione sono dotati di un sistema di raffreddamento dell'olio per una maggiore durata di servizio e non richiedono praticamente alcuna manutenzione. L'assale di trazione con fuselli rinforzati fornisce un'eccellente stabilità laterale e una lunga durata grazie all'installazione di alberi e riduttori finali particolarmente robusti.

Il largo assale sterzante per servizi gravosi presenta un singolo cilindro di sterzo a doppio effetto con tiranti fissi e si caratterizza per i bassi requisiti di manutenzione.

Per facilitare gli interventi di assistenza e manutenzione, il piano superiore è realizzato con piastre di alluminio rimovibili tramite chiusure a sgancio rapido che consentono ai tecnici di accedere agevolmente ai principali componenti del motore, della trasmissione e degli impianti idraulici. Inoltre, delle ben posizionate spie trasparenti facilitano i controlli quotidiani contribuendo a ridurre i fermi macchina negli interventi di manutenzione preventiva.