L’unità di controllo Combi MOSFET ad alta frequenza comanda la trazione e l'idraulica, consente un controllo progressivo della velocità e assicura un'ottima efficienza energetica.

Il potente motore di trazione SEM assicura ottime prestazioni e un maggior numero di movimentazioni all'ora.

La testa del timone è progettata in modo ergonomico per il massimo comfort dell’operatore, contribuendo così a ridurne l'affaticamento.

Il controllo automatico della frenata è regolabile secondo il livello di prestazione selezionato dall'operatore, per esempio Soft/Medium/Hard.

I doppi comandi di sollevamento/discesa consentono il funzionamento con entrambe le mani secondo le preferenze dell’operatore per offrire un maggior comfort.

I comandi a farfalla controllano la velocità di marcia, la direzione e la frenata consentendo un avviamento regolare, una frenata e un'accelerazione controllate.

Il pulsante di comando della velocità bassa permette di manovrare il carrello con il braccio del timone in posizione verticale, per consentire all’operatore di lavorare in modo più efficiente in spazi ristretti.

La frenatura rigenerativa aumenta l'efficienza della frenata e riduce i costi di manutenzione.

È possibile scegliere la capacità e le dimensioni della batteria per configurare correttamente il carrello e soddisfare le esigenze del tipo di applicazione. La potenza è trasmessa attraverso ingranaggi elicoidali in bagno d'olio per ridurre l'usura dei componenti.

Il contaore e l’indicatore di carica della batteria con interruzione del sollevamento di serie segnalano all'operatore la necessità di procedere alla ricarica.

Il display diagnostico di bordo segnala con anticipo quando è necessario un intervento di manutenzione.

Per ridurre ulteriormente i tempi di fermo macchina non programmati. La facilità di accesso al motore e ai componenti principali riduce i tempi di fermo macchina.

I costi di esercizio sono ridotti al minimo con gli intervalli di manutenzione consigliati di 1000 ore